|
Podlaski Klub Mercedes Benz
|
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
madman84
Dołączył: 05 Sie 2010
Posty: 250
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
|
 Wysłany: Śro 10:39, 01 Wrz 2010 Temat postu: W 201 2.0 KE-Jeteonic |
|
|
Witam, szukam kontaktu z Ludźmi, którzy w zeszłym tygodniu wyrywali na mirpolu rozdzielacz paliwa z W124 200 E... w razie czego mój kom: 504873360. Możliwe, że potrzebna mi guma "kalosz" pod rozdzielacz, bo po kichnięciu w kolektor chyba została wypchnięta... Rurki od podciśnienia raczej są wszystkie na swoim miejscu i nie dają lewego powietrza pod klapę... tak mi się przynajmniej wydaje
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
Gość
|
| Wysłany: Śro 17:57, 01 Wrz 2010 Temat postu: |
|
|
małe sprostowanie - Kalosz to właśnie ten gumowy kołnierz a rurka U to hmm rurka U. Zapewne to ją Ci wypchnęło. Ja bym polecał kupić nową. U p.Marzenki rurke, kalosz i króciec do montażu rurki dostałem za 96 zł (katalogowo ok 120zł. Niech zyje forum i zniżki!  ) Sama rurka to ok 20 zł więc nie jest to jakiś kosmos a jest nieporównywalnie lepsza od tych naszych 20-letnich
A kalosz polecam wymacać ( u mnie palce bez problemu wchodzily do srodka - byl caly dziurawy i do obowiazkowej wymiany) ewentualnie za pomocą lusterka zajrzeć pod spód jak on wygląda 
Ostatnio zmieniony przez Gość dnia Śro 17:58, 01 Wrz 2010, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
madman84
Dołączył: 05 Sie 2010
Posty: 250
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Śro 18:05, 01 Wrz 2010 Temat postu: |
|
|
Krzochu dzięki za informacje, spróbuję zrobić jeszcze jedno podejście do sprzęta...
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
|
