Podlaski Klub Mercedes Benz

Gość

Muszę ogarnąć dwie rzeczy, jeśli o mechanikę mojego meśka, i mam z tym kłopot.

1. Stara pompa wspomagania rzęziła, był gdzieś wyciek płynu do wspomagania, bo dolewałem troszeczkę do kilka dni. Stara pompa była sfatygowana i do niczego się nie nadawała. Po wymianie pompy na nową było chwilę ok i znowu to samo, co 3-4dni dolewam trochę płynu, bo gdzieś spierdziela. Teraz pytanie gdzie i co może być nie tak?

2. Druga sprawa to wywala mi checka i pokazuje błąd P0410 System wtórnego powietrza. To taki proekologiczny wynalazek mercedesa, dmuchawa umieszczona przed kolektorem, która po odpaleniu silnika dogrzewa kolektor w celu zmniejszenia emisji spalin. Problem w tym, że nie działa prawidłowo, i w sumie do niczego nie jest to potrzebne. Po odpaleniu auta silnik przez jakąś minutę faluje na obrotach, a potem przestaje, jak ruszam, na niski obrotach tak jak by się dławi i ciężko mu się przebić na wyższe obroty. Co z tym zrobić? Można to jakoś obejść, oszukać, wyłączyć i żeby nie wywalało checka?

Pussey

1. wyeleiminowac wyciek, bo będziesz szukał następnej pompy,
kup sobie barwnik UV tak jak się leje do układu klimatyzacji-dolej do płynu wspomagania, okulary lampa i jedziesz Very Happy

Jak wyeliminujesz wyciek wymiana płynu...

2. akurat ten błąd często napotykałem w "autohausach"-taka bolączka w203, sprawdź połączenia elektryczne, często śniedzieją wtyki-jakiś spray do złącz się przyda,
albo sama pompa się zaciera...
obejść się da-jak masz człowieka który ma stardiagose to załatwi problem "od ręki", tak jak się odłącza moduł srs Smile

Gość

a nie wiesz czy pod takim odłączeniu nie będzie wywalało mi checka na desce? w sumie ta dmuchawa do niczego się nie przydaję, więc można to śmiało odłączyc i już

Pussey

a po co fachowcy odłączają moduł poduszek ?

... żeby nowy kupiec nie widział że nie działają Very Happy

wpierw sprawdź te wtyczki itp.